2024年，受地缘政治紧张局势升级的冲击，以及对贸易保护主义风险增加的担忧，制造业商 务活动徘徊在相对较低的水平，但跨境电商仍延续了增长势头，并继续成为大湾区物流市场 需求增长的主要驱动力。

随着近年来土地集约化利用的推进落实和工业用地容积率的提高，大湾区物流市场多层仓数 量持续增加。2024年，市场供应再达高峰。年底，区域总存量突破2,096.9万平方米，同比 扩张超20%。

全年，区域净吸纳量同比下降8.3%至268.8万平方米。在供应又达新高�背景下，区域平均 空置率上升5.3个百分点。尽管如此，鉴于跨境电商行业需求保持增长，市场租赁情绪仍谨慎 乐观。年内，在所有新增供应中，有超60%的面积被头部跨境电商承租。

2024年，大湾区物流租金指数同比上升2.7%，内地城市录0.4%至4.7%的租金涨幅。 相反，投资市场表现则转软，买家对投资标的项目的租金预期及估值更趋保守。受此影响， 大湾区物流价格指数自2020年以来首降，全年同比下降 2.1%。

未来，大湾区物流市场利钝交织。贸易摩擦升级、关税上涨等外部冲击将导致市场增长承压， 但另一方面，政策激励下内需的增长或可适度缓解部分下行压力，而在供应端对市场实施精 准调控将对大湾区物流租赁及投资市场的平衡发展至关重要。